F-35 se corroe en el mar

Luego que el pasado 24 de enero se estrellara en el Mar de China un F-35C tras un fallido aterrizaje durante el primer despliegue en alta mar del “super” avión de quinta generación esto en el portaaviones USS Carl Vinson, se ha descubierto que el recubrimiento Stealth muestra significativa corrosión rojo café en especial en sus partes superior como se puede apreciar en la foto, esto apenas a 6 meses que las naves llevan en alta mar.

Lockheed Martin (fabricante de la nave) afirma que ellos realizaron pruebas exhaustivas en su producto para demostrar lo “resistente” que es, y sobre todo que su carta de firma Stealth no se ve afectada… se desconoce dichas pruebas de 600 horas de horas de vuelo..

Uno de los procesos mas largos y costosos es mantener dicho recubrimiento Stealth, se desconoce como se podrá aplicar dicho manteamiento en las naves de la US Navy

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